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Reparar Cuadro Ford Focus 2

Como la mayorías de suscriptores de nuestro canal de YouTube ya saben este cuadro tiene muchas averías y en este artículo entraremos un poco mas en detalle y como no, un vídeo de cómo repararlo tu mismo si eres un poco manitas.

¿Te suena extraño que por culpa de fallo en el cuadro de instrumentos el motor no arranque?

Pues es mucho mas habitual de lo que te piensas y seguramente si estás leyendo esto es porque tu cuadro esté fallando.

El cuadro del Ford Focus 2 o mk2, como se quiera llamar, es uno de los cuadros que más reparamos en ElectronicaCar debido a la gran venta de unidades de este modelo y además que este mismo cuadro lo comparten otros modelos de la marca.

MODELOS DE FORD QUE MONTAN ESTE CUADRO:

✔️ Ford Focus 2 del 2004-2007.

✔️ Ford Focus 2 del 2007-2009.

✔️ Ford Focus C-Max del 2004-2007.

✔️ Ford Focus C-Max del 2007-2010.

✔️ Ford Kuga del 2007-2012.

A simple vista (vista desde el puesto de conducción), podremos observar que las únicas diferencias son el tamaño y modelo del display (LCD) y la calandra que rodea a las esferas según modelo y año de fabricación.

Pero todos los modelos, inclusive a vista técnica (la placa electrónica) de este cuadro de instrumentos que es muy diferente en la versión anterior al 2007 a la del modelo posterior del 2007, es que comparten el mismo diseño de entramado y comunicación con diferentes módulos del vehículo, como puede ser el pedal de acelerador y la PCM (Powertrain Control Module) que es la centralita de motor o ECU entre otros.

¿POR QUÉ SE AVERÍA EL CUADRO DE FORD FOCUS?

La avería se produce por ruido radio-eléctrico, voy a simplificarlo para todo tipo de usuarios: y es, que toda la información que procesa la PCM (la centralita de motor) pasa por el cuadro de instrumentos y esto genera un ruido radio-eléctrico que a la larga es sufrida por la placa electrónica, para que lo entendáis mejor aún si cabe, imaginaros cientos, miles, de micro-martillos golpeando cada componente de esta placa electrónica, he ahí, que solo es cuestión de tiempo que se averíen, empezando a presentar los siguientes síntomas.

¿CUALES SON LOS SÍNTOMAS QUE PRESENTA?

✔️ El display no funciona, ilumina en rojo.

✔️ Reset de agujas o caída de agujas a 0.

✔️ Fallo del Sistema de clima o A/A, y radio en algunos casos.

✔️ Aviso de “Avería Motor” en el display o testigo MIL encendido.

✔️ Testigos de ABS o control de tracción y Airbag encendidos.

✔️ Perdida de potencia o modo degradado y protección de la PCM.

✔️ El vehículo a veces no arranca o no arranca directamente.

“NOTA” El cuadro de Ford Focus 2, C-Max y Kuga una vez reparado y montado en el vehículo debemos borrar vía OBD II todos los fallos que genero de red CAN con el resto de módulos del vehículo.

¿QUÉ AVERIAS NOS DA EN DIAGNOSIS? 

Al comunicarnos con el vehículo mediante equipo de diagnosis multimarca o especifico por OBD II, nos encontraremos el código de falla (DTC) U1900 que hace referencia específicamente a fallas de comunicación entre los módulos PCM y el cuadro de instrumentos y el módulo de control ABS.

Si entramos en el cuadro de instrumentos y leemos fallas, ahí tiene que aparecernos el código U1900 con su descripción: “Fallo de comunicación CAN BUS

Si entramos en la PCM y leemos fallas, ahí tiene que aparecernos el código U1901 con la descripción: “Fallo de comunicación CAN BUS con cuadro de instrumentos”

¿QUÉ HACER AHORA?

ElectrónicaCar te da dos opciones: 

???????? Nos puedes enviar el cuadro para su reparación con previo presupuesto.

???????? Miras el siguiente vídeo del paso a paso y te lo reparas tu mismo…

Mucha SUERTE y que VIVA la electrónica…

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